Porta elettrica senza pressione per l'industria mineraria
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Porta elettrica senza pressione per l'industria mineraria

Il dispositivo di controllo elettrico Air Door è un'apparecchiatura aggiornata per il controllo automatizzato della ventilazione nelle miniere di carbone. Si basa sulla struttura meccanica della porta ad aria compressa non in pressione dell'estrazione mineraria e integra un sistema di azionamento elettrico dell'asta di spinta e un'unità di controllo a sicurezza intrinseca.
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Descrizione del prodotto

 

Il dispositivo di controllo elettrico Air Door è un'apparecchiatura aggiornata per il controllo automatizzato della ventilazione nelle miniere di carbone. Si basa sulla struttura meccanica della porta ad aria compressa non in pressione dell'estrazione mineraria e integra un sistema di azionamento elettrico dell'asta di spinta e un'unità di controllo a sicurezza intrinseca. È costituito principalmente da un telaio della porta in acciaio, un'anta collegata, un meccanismo di bilanciamento del collegamento, un'asta di spinta elettrica da 12 V CC, un sensore a infrarossi e un host del dispositivo di controllo della porta aerea della serie ZMK. È adatto per tunnel sotterranei di aspirazione e ritorno dell'aria, tunnel di trasporto principali e altri scenari che richiedono l'isolamento automatico dell'aria. La sua funzione principale è quella di rilevare pedoni o veicoli minerari attraverso sensori a infrarossi, attivare automaticamente l'azione dell'asta di spinta elettrica e guidare l'anta della porta in modo che si apra in modo sincrono nella direzione opposta con una forza di apertura equivalente inferiore o uguale a 160 N. Dopo il passaggio, si chiuderà automaticamente dopo un ritardo di 30-60 secondi, senza necessità di intervento manuale durante il processo. Allo stesso tempo, mantiene la funzione di apertura manuale e può ancora essere utilizzato normalmente quando viene interrotta l'alimentazione.

 

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Vantaggi del dispositivo di controllo elettrico della porta dell'aria

 

Elevato grado di automazione e costi di manodopera ridotti:dotato di sensori di radiazione infrarossa (distanza di rilevamento di 0-5 m), può identificare automaticamente i bersagli in transito senza la necessità di spingere e tirare manualmente da parte del personale. Nelle principali vie di trasporto dove il personale scorre spesso sottoterra, è possibile ridurre un addetto alla porta aerea a tempo pieno e risparmiare sui costi di manodopera di oltre 100.000 yuan all'anno. Allo stesso tempo, supporta la funzione di spegnimento ritardato, che può regolare il ritardo di 30-60 secondi in base alla frequenza del traffico per evitare cortocircuiti del flusso d'aria causati da frequenti commutazioni.

 

Doppia garanzia di assenza di pressione ed affidabilità elettrica e forte:ereditando il meccanismo di equilibrio del collegamento della porta dell'aria senza pressione, convertendo la pressione del vento in forza interna. L'asta di spinta elettrica deve fornire solo una piccola forza motrice per aprire l'anta della porta. Rispetto alle porte ad aria puramente elettriche, il carico di guida è ridotto del 50% e la durata dell'asta di spinta è estesa a oltre 5 anni; E la funzione di apertura manuale viene mantenuta, anche se l'alimentazione viene interrotta o l'asta di spinta si guasta, il personale può comunque aprirla con una forza inferiore o uguale a 160 N, risolvendo il pericolo nascosto di "sigillare il tunnel" dopo che la porta dell'aria puramente elettrica viene interrotta.

 

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Monitoraggio intelligente con sufficiente ridondanza di sicurezza:dotato di sensore di stato di apertura e chiusura della porta d'aria mineraria GFK60, può caricare lo stato della porta d'aria (aperta/chiusa/guasta) al sistema di monitoraggio della miniera di carbone in tempo reale e attivare allarmi acustici e luminosi in caso di anomalie (come l'inceppamento dell'anta della porta); Se viene rilevato un ostacolo durante il processo di chiusura dell'anta, si fermerà automaticamente e si aprirà in retromarcia per evitare lesioni al personale o danni al camion da miniera; La scatola di controllo è dotata di protezione da sovratensione e sovracorrente per evitare problemi di sicurezza causati da guasti elettrici.

 

Ampia adattabilità e facile manutenzione:La dimensione dell'anta della porta può essere personalizzata in base alle effettive esigenze del tunnel, sia che si tratti di un tunnel stretto da 1,8 m o di un tunnel largo 2,5 m, può essere adattato; L'asta di spinta elettrica è realizzata in materiale di acciaio inossidabile, resistente all'umidità sotterranea e alla corrosione. La manutenzione quotidiana richiede solo l'aggiunta di grasso lubrificante una volta ogni trimestre; Design modulare della scatola di controllo, se un componente si guasta, la sostituzione del modulo può ripristinarlo senza la necessità di uno smontaggio generale, con tempi di manutenzione inferiori o uguali a 30 minuti.

 

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Servizio post-vendita

 

Soluzione personalizzata e debug integrato:In base alle dimensioni del tunnel della miniera, alla pressione di ventilazione e alla necessità di monitoraggio remoto, fornire una soluzione complessiva di "porta d'aria+azionamento+controllo". Se è necessario connettersi alla rete ad anello della miniera di carbone, assistere nel completamento della configurazione della comunicazione 485; I tecnici si recano sul posto per eseguire il debug dell'angolo del sensore a infrarossi (per garantire l'assenza di punti ciechi) e della corsa dell'asta di spinta elettrica (per evitare un'apertura eccessiva dell'anta), assicurandosi che l'apparecchiatura sia pienamente adatta alle condizioni di lavoro sotterranee.

 

Formazione operativa e supporto tecnico:Fornire manuali operativi dettagliati (compresi schemi elettrici e diagrammi di flusso per la risoluzione dei problemi), condurre una formazione in loco-per il personale di manutenzione sotterraneo, inclusa l'apertura di emergenza manuale, la regolazione dei parametri di controllo (come il tempo di spegnimento ritardato), la pulizia del sensore, per garantire che il personale possa gestire in modo indipendente i guasti comuni (come il falso azionamento del sensore e l'inceppamento dell'asta di spinta).

 

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