Porta bidirezionale senza pressione per l'industria mineraria

Le porte d'aria con bilanciamento della pressione mineraria sono le principali apparecchiature di ventilazione per ottenere il controllo della ventilazione bidirezionale nelle miniere di carbone. Sono stati aggiornati in base alla tecnologia delle porte ad aria compressa non a pressione mineraria e sono costituiti principalmente da telai di porte in acciaio, ante di porte con collegamento bidirezionale, meccanismi di bilanciamento delle bielle, strisce di gomma sigillate su entrambi i lati-e dispositivi di emergenza manuali. Sono adatti per scenari in cui è richiesto l'isolamento bidirezionale dell'aria, come collegamenti sotterranei di aspirazione e ritorno delle vie aeree, scivoli di aree minerarie, ecc. Il suo vantaggio principale risiede nella struttura di equilibrio del collegamento simmetrico, che converte la pressione del vento su entrambi i lati del tunnel in forza interna dell'attrezzatura. Indipendentemente da quale lato del tunnel passano il personale o i veicoli minerari, possono facilmente aprirsi con una forza di apertura inferiore o uguale a 160 N senza la necessità di un motore aggiuntivo. Questa porta d'aria non ha componenti elettrici ed è progettata in modo puramente meccanico, adattandosi completamente all'ambiente con rischi di esplosione di metano e polvere di carbone nel sottosuolo delle miniere di carbone. Allo stesso tempo, ha le caratteristiche di resistenza all'umidità e agli urti e l'uso a lungo termine-non deve preoccuparsi del fallimento delle prestazioni a prova di-esplosione.

Secondo il manuale utente per le porte ad aria compressa non in pressione nel settore minerario, la dimensione dell'anta può essere personalizzata in base alle effettive esigenze del tunnel e il metodo di apertura è l'apertura e la chiusura sincrone in direzioni opposte, adatto per ambienti sotterranei con pressione del vento di 0-500 Pa.

Design bidirezionale senza pressione, elevata efficienza del traffico:Rispetto alle tradizionali porte ad aria compressa unidirezionali un-prive di pressione, viene adottato un meccanismo di bilanciamento del collegamento simmetrico per ottenere una facile apertura in entrambe le direzioni, risolvendo il problema delle deviazioni o della laboriosa spinta delle porte per il traffico sotterraneo bidirezionale. Soprattutto nelle corsie di comunicazione in cui il personale e i veicoli minerari viaggiano spesso avanti e indietro, l'efficienza del traffico aumenta di oltre il 60% e la forza di apertura è inferiore o uguale a 160 N. Anche gli anziani e i deboli possono azionarlo facilmente, riducendo notevolmente l'intensità del lavoro.

Anche se si verifica un cambiamento temporaneo nella direzione della pressione dell'aria sotterranea (come condizioni di vento inverso), l'effetto stabile di isolamento dell'aria può comunque essere mantenuto per evitare disturbi del sistema di ventilazione causati da cortocircuiti del flusso d'aria.

Soluzione personalizzata e guida all'installazione:Sulla base delle dimensioni del tunnel (larghezza x altezza) e dei parametri di pressione di ventilazione forniti dalla miniera, fornire disegni di progettazione personalizzati, chiarire i punti di fissaggio del telaio della porta, le dimensioni del getto di fondazione e i parametri di equilibrio del collegamento; Organizzare il personale tecnico per fornire una guida in loco-per l'installazione, concentrandosi sul debug della simmetria del meccanismo di collegamento per garantire una forza di apertura bidirezionale uniforme ed evitare il problema della laboriosa apertura su un lato-.

Formazione sul funzionamento e sulla manutenzione e follow-up regolare-:Fornire una formazione in loco-per il personale di manutenzione sotterraneo, compreso il debug della forza di apertura delle porte dell'aria, la sostituzione delle strisce di tenuta e il funzionamento manuale di emergenza (come l'apertura forzata in caso di pressione dell'aria anomala); Effettuare un follow-up telefonico-ogni sei mesi per comprendere lo stato di utilizzo dell'apparecchiatura e fornire suggerimenti per la manutenzione, ad esempio la regolazione della tenuta della striscia di tenuta in base ai cambiamenti stagionali.

Ottimizzazione delle prestazioni di tenuta

Dettagli di progettazione di sicurezza:Nell'area di contatto tra la parte inferiore dell'anta e il binario vengono utilizzati cuscinetti in gomma elastica per garantire la tenuta e prevenire danni dovuti a forte attrito; Sono presenti blocchi ammortizzatori anti-collisione su entrambi i lati del telaio della porta per ridurre l'impatto dei vagoni minerari sull'anta della porta durante il passaggio; Dotata di un dispositivo di bloccaggio manuale, la porta dell'aria può essere bloccata manualmente dopo essere stata chiusa per evitare soffi accidentali dovuti a un'eccessiva pressione del vento e garantire la stabilità del sistema di ventilazione.

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